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叉車水溫異常的檢查及修理
發(fā)表時間：2014/6/28 16:59:04 瀏覽數(shù)：2
內容：
叉車冷卻系統(tǒng)從結構上來講比較簡單，一般由冷卻風扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構成。冷卻風扇往往由發(fā)動機直接帶動，并且風扇轉速與發(fā)動機轉速一致。冷卻水溫的控制主要依靠節(jié)溫器。這和普通汽車上采用的用感溫器控制的電子風扇、帶有調節(jié)百葉窗的散熱器等有較大區(qū)別。這種結構的特點是維修方便，成本低。缺點是對冷卻水溫的控制不靈敏。叉車發(fā)動機水溫的高低主要是和節(jié)溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風扇能否達到標準轉速有關。判斷冷卻系統(tǒng)的故障也應從判斷這些元件是否正常工作入手。
1、節(jié)溫器的檢查
目前發(fā)動機上采用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。它的主要性能指標是在不同的水溫下節(jié)溫器應具有不同的升程。從而動態(tài)地控制冷卻水溫的高低。對于不解體冷卻系統(tǒng)來檢查節(jié)溫器的好壞，主要是通過散熱器進水管和出水管的溫差來判別。在發(fā)動機冷機啟動的前段時間內，進、出水管用手觸摸應有明顯的溫差，在工作了一段時間以后，溫差明顯縮小。當發(fā)動機到達正常工作溫度時(80℃-90℃)時用手觸摸已無明顯溫差感覺。當然最準確的檢測方法還是取下節(jié)溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，檢查閥門的開啟溫度和閥門的升程。
2、水泵的檢查
冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力源來自于水泵。水泵能否建立起足夠的壓力是冷卻系統(tǒng)正常工作的關鍵。在添加冷卻水時，如果隨著發(fā)動機轉速的升高，冷卻液面明顯下降，這說明水泵工作正常。則可能水泵與葉輪松脫，冷卻水無法循環(huán)。在國產叉車發(fā)動機中，水泵、發(fā)電機、冷卻風扇共用一條皮帶，因此皮帶的松緊度直接影響到水泵、風扇、發(fā)電機的轉速。用手指壓下皮帶的中部，太大會導致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發(fā)電機軸承造成損傷。在遇到故障時，盡量到叉車維修公司去找專業(yè)人員維修。
3、冷卻風扇
風扇風量的檢測可將一薄紙放于散熱器前面，當發(fā)動機運轉時，若紙能被吹開，則說明風量足夠。這和前置發(fā)動機的汽車風扇向內吸風有區(qū)別。葉片不能裝反，并應保證風扇放護罩齊全有效。
4、散熱器
叉車的散熱器置于車輛的尾部。由于叉車的底盤較低，并且廠內作業(yè)環(huán)境較差，一些雜物、粉塵很容易在散熱器表面堆積，如果不及時清洗，就會嚴重影響散熱效果。每天作業(yè)完畢應對散熱器表面進行認真地清洗，盡量避免使用高壓水槍。因為散熱器的管壁很薄，如果清洗壓力過高的話很容易沖癟，影響循環(huán)效果。另外，冷卻水嚴禁使用“硬水”，以防止散熱器中產生水垢，導致冷卻水添加不足。
5、可以直接向叉車維修人員學習叉車的正常使用和維護保養(yǎng)。 |
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